一种典型的道路翻修方案

对90年代初修建的公路和城市道路来说，虽然在多年的使用过程中进行了多次的遮盖处理，但由于其基层的破坏，使道路的使用功能大大降低，网裂、龟裂、坑槽等病害十分严重。尤其是在开春季节，由于路基中含有的冻土融化，导致翻修的速度常常赶不上破坏的速度。下面小编给大家介绍一下道路翻修方案。

道路翻修方案适用于路基未发生无明显变形、旧路检测出的路面弯曲沉值不大于70的公路和城市道路。

由于高速公路一般对路面标高的要求并不严格，因此可对原路面进行适当的增高处理。但是城市道路对路面标高的要求比较严格，因此在道路翻修过程中不能进行大幅度的调整。

道路翻修方案如下：

铣刨原路沥青面层回收，泡沫沥青厂用它冷再生施工。通常采用铣刨机铣刨、运输车运输等方法进行回收。适用于铣刨机的先进速度一般控制在4-8m/min，具体取决于路面厚度、软硬度等。

根据路面设计要求，采用标高法对路面进行预整理，必要时对部分路面进行铣刨外调。

对基层层根据剩余层数进行15-25cm就地冷再生，以提高路面结构的承载能力。由于是水泥稳定细粒土的再生，一般选择水泥用量不少于5%。

增加一层水泥稳定碎石基层，使其稳定。对道路等级较低的道路，可忽略此级别。

沥青冷再生混合料拌和机泡沫混合料基层。

铺筑沥青路面。

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